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ズボンにお腹が乗る。

今日、天気が良かったからバイクに少し乗りました。
まん防が出ているから近所をちょっとにしておきました。
バイクって楽しい。

それは良いとして乗る前のことです。
暖かかったからあまり出番がない、メッシュズボン。
久しぶりにこれ履くな~
ん?
ウエストを留めるフックがギリギリ。
なんとか留めるもめちゃくちゃキツイ。
そこでタイトルの通り無理やり締めたズボンのウエストに
余ったお腹のお肉が乗っています。
これがズボンにお腹が乗るか~~~

やばい!
おじさんに成長期が来てしまった。
腹筋とかしないと駄目かな...





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バッテリー購入

001バッテリーが逝ってしまったので購入しました。
日本製は高いのでどうしても安いものを探してしまいます。
前回購入した台湾製は7年持ちました。
ということもあり今回も台湾製。
極端に安い中国製はやっぱ怖いです。


使用方法としては乗っていない時は外して家に持ち帰る。
持ち帰ったらオプティメイト4に接続、充電。乗る時に取り付ける。
これで7年。だいぶもったな~
本当に遠出した時じゃなくて良かった。

逝く見極めは、今となって思うことはニュートラルが若干暗いと思ったこと。
普段だったらニュートラルに入っていると光っているなと思うけれど、
あれ!光っている?
と思うくらいニュートラルスイッチが暗かった。
日中で周りが明るいせいではありません。おかしいと思ったら変えた方が良いかもしれません。
で購入したけれど、
コロナでツーリングに行きにくい。
まんぼうだしな~
もうちょっと我慢するか。




オイルタンク交換

ネットを徘徊していた時に見つけたんです。
クラッチとフロントブレーキのオイルタンクはクリアタイプに交換したけれど、
交換当時はリアブレーキ用のクリアタイプのタンクはなかったんです。
やっとクリアタイプが発売されたようです。

一応、後日バイクを確認。形は同じでOK。
ホースはフロント、クラッチの時のホースがまだ残っている。
ホースバンドが錆びているな~
届くのに時間がかるけど純正買っちゃおう。
001注文してから約1か月。届きました。
取付しましょう。

002こんなのでオイルを吸い取りました。

003オイルタンクからオイルを抜いて、
レリーズ側からホースを抜こうとしたけれど、
押すと開く箇所が裏側で外せませんでした。

004とりあえず、タンクを外し、

005ホースを回すと出てきました。
赤丸のやつです。
これで外せます。

006左:通常タンク
右:クリアタイプ
中身が入っていないと違いがわかりにくいですね。

007ホースについているさびさびバンドと新品バンド。
折角タンクが綺麗なのでホースもバンドも新品です。

008一番大変だったのが、ホースバンドを固定位置に持っていくこと。
出っ張ったとこを超えるのが難しかった。
ペンチで挟んだままグリグリと動かしてなんとか大丈夫だった。

009交換前

010交換後
う~~~ん。かっこいい!


早くバッテリー買わないといけませんね。
乗れません...

品番と金額はHPをご覧ください。


埼玉県比企郡嵐山町 満腹ラーメン三宝 嵐山辛モツ焼そば

旅行は行きにくい状況ですが、
有給は取得しないと消えてなくなるのでお休みします。
遠出はできないのでほんのちょっとだけ外出。
お昼を食べに行きました。
001埼玉県比企郡嵐山町にある
満腹ラーメン三宝です。
ここにご当地グルメを食べにきました。

002嵐山町のご当地グルメ。
「辛モツ焼そば」です。
お値段700円でした。

駐車場があるようですが、バイク1台ならお店の横で大丈夫とのことでした。
私のバイクの前にも置けそうですが、お店の換気扇の下になっているので油まみれになりそうです。



焼きそばを美味しく頂いて、お店の外で帰りの準備をしていると声を掛けられました。
辛モツ焼そばを食べに来たと伝えると、その方はなんと辛モツ焼そばの考案者とのこと。ビックリです。
話を聞いて再度帰り準備。
スマホをセット、ヘルメット被って、グローブして、バイクに跨って、
セルON!
クッ、クッ.......
ん?
セルON!
.....
まじか。
以前の駄目になったバッテリーは交換して、その前に使っていたものを付けていました。
前の前のバッテリーなんてと思うでしょうが、
前の前のバッテリーは購入後すぐにセル回らない現象が起こった為にバッテリーが原因だと思っていたら
原因はバッテリーじゃなかった。だけどバッテリーは購入してしまったのでほぼ使っていませんでした。
駄目になったバッテリーでバイクに乗っている間だけバッテリーを充電していました。
ちゃんと充電していなかったから駄目なのか、年数が経っているから駄目なのか。
いやそんなことより、帰れない。
現状確認。
セル回らない。
ニュートラルライトは明るく点いている。
この前、バッテリーが駄目になった時にはニュートラルランプが点いているかわからないくらいだった。
よしっ。押しがけするか。
2速に入れて、クラッチ握って、ダッシュ!!
うぉ~~~~~(押す)
勢い付いたらクラッチを繋ぐ!
エンジンが掛かったらクラッチを切る。
ブルルル。
やった~~~
エンジン掛かった!
良かった。真夏じゃなくて。
帰りにコンビニで休憩でもしようと思ったけれど
おうち直行です。
は~
バッテリー買おう。


バッテリーは定期的に交換しよう。

今日は30度を超えるようですね。
ツーリング、キャンプに行きたいところです。
しかし、緊急事態宣言が出ています。
バイクの調子を維持するために近所をちょい乗りに出かけました。
バイクの時期です。
とても気持ち良い気候ですね~

信号待ちで止まった時、プスン。
エンジンが止まった。
あれ、エンジン暖まっていなかったか?
セルですぐエンジンかかるよ。
あれ?セルがピクリともしない。
ヤバい!
プチパニック。
セルはダメ。
ニュートラルだし、クラッチを握ってても反応なし。
2車線の左側にいたので、歩道に逃げたいところだけれど
歩道と車道に段差。
ヤバい。
周囲を確認。
バイクから降りて押します。
信号手前だったので少し進んでなんとか歩道に逃げれました。

以前にもセルが全く動かないことはありましたが、
その時はスターターリレーのカプラーが外れかけていることがありました。
そうか、カプラーが外れているな
そう思いカプラーをチェックするもちゃんとはまっている。
どうしよう?

幸いにも歩いて30分以内の場所。
押します。
自宅に向かってバイクを押していきます。
途中下りの箇所があり、押しがけするとエンジンがかかりました。
良し!今のうちに乗って帰ろうと思ったらすぐにエンジン停止。

駄目だ押すしかない。
もう汗だく。
途中で気づきましたが、
ニュートラルに入っているのにわからない位にニュートラルが点灯していない。
あっ。これはバッテリーが逝った。
出かける前に近所の人に会って、その人がバイクのバッテリーがダメになって交換したんだという話を聞いたばかりでした。
俺もか...

汗だくになりながら30分、バイクを押しました。
ツーリングに行っている時じゃなくてとかった~

自宅になんとか到着。
バッテリーを変えて始動を試みると、普通にエンジンがかかりました。
やっぱりバッテリーだったのね。
自分のHPを確認すると購入したのは2014年。7年持ちました。
普段はバイクを使わない時はバッテリーを外してオプティメイトで充電。
乗るときにバッテリーを取り付けていました。
7年はもった方だよね。
でも逝くタイミングがわからないから交換タイミングはもう少し早くしよう。
本当に遠くじゃなくて良かった~~~
良い運動しちゃった。
そうか定期的に交換していればこんなことにはならなかったのか、
皆さん気を付けましょう!




プロフィール

poorducatista

40手前、2児の父。
なんとかバイクを維持しています。
愛車DucatiのMonster400とか
子供のこととか書いていこうか...

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