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車検準備 その5

昨日に引き続き車検の整備を続けます。
昨日組んだリアタイヤ。
ショップに持ち込んでバランスをとってもらった後に車体に取り付けます。
そのショップでバランスをとってもらったのですが、

015これスプロケの表裏逆じゃない?
表面に型番とか刻印されているけど裏に刻印があるよ。
そうなの。

016そうだった。
下の方に型番と丁数が刻印されていました。
ナットの箇所も凹んでいた。
何も考えず逆に付けていたよ。

017バランスを取ってもらって車体に取り付けます。
駄目だ!外れない。
シャフトを抜くときにナットをはめてグリグリしていたら
ナットが緩まなくなってしまった。

019右側は正常に取り付け完了。
反対側どうしよう。
とりあえず締まっているからこのままか。

020かし丸くんのピンが折れたけれど、
車検まで期間もないし、
折れた部品が到着するまで待てないから
鉄ノコで切ってみた、
残り数ミリがなかなか進まないけれど、
頑張って切りました。

021これだよ。
これで切ったよ。
疲れました。

022チェーンを外せたのでスプロケも外せました。
チェーンを引っ張りすぎなのか?
チェーンのかかる箇所が削れているようです。
結構緩く組んでいるんだけどな~

024スプロケを外したところ
汚れていますね。
なんか濡れているから
クラッチオイルが漏れているのか?

025パーツクリーナーで少し綺麗になりました。
ここは汚れやすいですね。
いつぞやの車検の時も、
ここを確認した時すごく汚れていました。

026新しいスプロケを取り付けようとするも、
全然入りません。
取り外したものと取り外したものを比べると内径は見た目では変わらない位なのに
全然入りません。
しかも旧は14丁、新は15丁。あれ?
同じ14丁を注文したはずなのに。
これを無理やり入れると外せなくなるな。

一旦持ち帰えり。
前後タイヤ交換は完了。
リアスプロケも交換完了。
フロントスプロケは取り外し完了。
取り付けは未。
自宅に帰りどうすれば良いのかと注文したスプロケの内容を確認していると
やっぱり14丁で注文している!
届いたのは15丁。これは返品するか。
包装が一部切れたところもあるけれど、
注文したものと違うものが来たから仕方ないよね。
とりあえず返品処理しました。
どうなるでしょう。
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車検準備 その4

先週に続いて今週も車検に向けて整備を進めます。
今週はリアタイヤ交換、前後のスプロケ交換の予定。
001リアを上げる前に
スプロケをおさえているボルトを外しておきます。

002ボルトを外して、
プレートも外しました。
スプロケ自体はチェーンを外さないと取れませんね。

003この工具も10年前に使って今日2回目の使用。

004使い方をハッキリと憶えていませんが、
確かこんな感じでピンを外せばチェーンが切れるはず。

005あれっ!
ボキッと折れました。
チェーン外せないじゃん!!

006シャフトが抜けない。
反対側からゴムハンマーで叩いてここまで出てきたけど、
この先が抜けない。
ボルトを付けてグリグリと引っ張ったり、
でもこれが後で苦労することに。

007反対側から六角レンチを使って叩いてやっと抜けた。

008ホイールから外すのは結構簡単なんだよね。
この後、タイヤをはめるのが難しいんです。

010真ん中は結構平らになってきています。

009左側が取り外した方、
右側が新品。
リアはAngel GT。
フロントはAngel GTⅡ。
Angel GT残っていて安かったんです。

011意外と簡単にはまった!
フロントよりリアの方が厚みがあるからやりやすかった。

013XAMのスプロケ。
純正と同じ46丁。

014スプロケも取り付け完了。
バランスを取りにショップに行きたいけれど今日は車がつかえないから作業終了。
珍しく順調だった。




アルコールストーブ購入

ダイソーメスティン用に固形燃料コンロを購入したけれど、
100円ショップの固形燃料は1袋に3つ入っているから
すぐに使う機会がないと残った固形燃料が使えなくなるからもったいない。
小さいバーナーがないかと考えてアルコールバーナーに行きついた。
001スタンドが付属しています。
固形燃料用コンロ、不要だったな~

003固形燃料用コンロだと隙間が1mm位しかない。

004付属のスタンドだと隙間が丁度良さそうです。
本当に固形燃料コンロいらないな~

006折角なのでご飯を炊いてみました。
固形燃料だと勝手に消えるけれど、
アルコールストーブだと丁度良い量のアルコールを入れなければいけません。
今回は入れすぎたか、固形燃料より長く燃えていたので若干焦げていまった。
そうか、時間を計っておけば良かったんだ...

007炊いたご飯は、
業務スーパーの炙りサーモンを乗せて、
サーモン丼になりました。

暖かくなってきたし、緊急事態宣言も解除されたからキャンプ行きたいな~
早く車検の整備を終わらせなきゃ。
車検が済んだらキャンプ行くぞ!



車検準備 その3

今日は雨の予報なので整備しない予定でしたが、
小雨で駐輪場に吹き込んでこないので今日も整備を進めます。
001車検でいろいろ整備するので、
これを期にグリップを新調しました。
今回はドミノのグリップ。
始めてです。

002左側、若干ひび割れ。

003右側、だいぶひび割れあり。

004グリップの隙間に霧吹きで水をかけ、
ぐりぐりと動かして外しました。
元のPROGRIP、イタリア製なのね。
知らなかった。
購入したドミノもイタリア製。
Ducatiだからイタリア製で良いか。

005取付時も霧吹きかけまくって、
グリップ内にもかけまくって、
ぐりぐりと挿入。
新品って良いね~

006右側も外して、
左から順に、左、右、新品。
やっぱり動かすから右側が劣化が早いのか?

007右側も取り付け完了。

008グリップが新品なだけだけど、
なんか全体的に綺麗になった気がする。
気のせいだけど。

009手が汚れていたので写真が撮れず、
作業が進んでいますが、
フロントブレーキキャリパーのお掃除に入っています。
まだらのサビはどうしようもないけれど、
歯ブラシでゴシゴシして
ピストンも綺麗にして、
シリコングリスを塗付け、
取付に入るのですが、問題が。
ピンが飛んだ。

010取り外しの時に飛んだピンが見つからず、
一度諦めて、片づけ始めて
最後にもう一度見まわろうと探したら見つかりました!
良かった。

011取付完了しました。

012最後にキャンプ場での立ちごけ隠しの
バンドエイドを交換して今日は終わりにします。

昨日のタイヤ交換で体を使ったから筋肉痛がひどい。
疲れました。
まだ整備が残っているから暫く週末は整備になるな~




車検準備 その2

先週に続いて車検の為、整備を進めます。
今回はフロントタイヤ交換です。
001いつもの基本姿勢で
前後逆&フロントリフトアップ状態。

002約10年、19,000km使用しました。
ヒビが入りまくり
スリップサインが見えてきています。

003タイヤを外してから手が汚れて写真が撮れていませんが、
だいぶ苦労して車体から取り外し、
だいぶ苦労してホイールから外せました。

004購入したのは右側のAngel GTⅡ、左が取り外したAngel ST。
だいぶ真ん中が平らになってますね~

005タイヤの取り付けに入ります。
10年前にタイヤ交換した時以来、2回目の使用タイヤワックス。
次に使うのはいつか?
大変だから次は何処かお店でやってもらうかも...
ということは2度と使わないかもしれません。

006駄目だ~
作業を開始して2時間。
どうしてもこれ以上はめられない。
体力がなくなったからか?
近くにあるバイクショップに持って行こう。

007バイクショップに持って行くと、
ショップの人がまずは手組でチャレンジしました。
このタイヤ難しいね。とのこと、
ショップの人が出来ないのに素人の私にできるはずない。
最終的にショップの人は機械で組んでくれました。
やっぱり機械は早いよな~
後輪どうしよ。

00810年ぶりに拝見したシャフト。
綺麗にしておきました。

009これも10年ぶりに使用した28mmのレンチ。
フロントタイヤを外す時にしか使用しません。
でもデカいから高いんですよ。

010これも10年前に買って残っていたバルブ。
せっかくだから交換しておきます。

011車体に戻す前にスピードメーター部品のグリスを塗りなおしたり、
スライダーとか戻して作業終了。

012新品はやっぱり溝が深い。
作業時間は4時間弱。
疲れました~

リアも交換しなくちゃいけないんだよな~
その他にもキャリパーの掃除、
ワイヤーの注油などなど。
3月中には終わらないな。
急がねば。


車検準備 その1

今年は車検を受けないといけません。
確か、4月上旬だったからそろそろ、準備を始めます。
まずはオイル交換でもしましょう。
オイルを温める為に自宅周辺を徘徊。
以前に交換したニュートラルスイッチの様子も確認します。

天気が良いので気持ち良いな~
ツーリング行きたいな~
運転楽しいな~

っとスイッチの様子だった。
良い感じにちゃんと作動しています。
気持ちニュートラルに入り易くなった気がする。
いや~ニュートラルでライトが付くって便利だ。
それが普通か。

001まずは基本姿勢。

002オイルを抜いている間に点検を進めます。

003クラッチフルードは液量OK。

004ブレーキフルードは液量OK。
ん。この写真を見て気付いたけれど、
クラッチの方が濁っているのか?
今度クラッチフルード変えるか。

005リアブレーキの液量OK。

写真を忘れたけれど、タイヤの空気圧もチェック前:2.3。後:2.4に調整。
空気入れる前は後ろ1.7しか入っていなかった。
006プラグは芯が丸まっていないからOKとしよう。

007フロントフォークはシリコングリスを塗っておきました。
可動域じゃないところにうっすらとサビが出てきているな。

008オイルが抜けたのでオイルを入れます。
まずは1L入れて、追加で1L入れようとしたら、
前回の残量からするとが0.7Lあるはずが、
0.4Lしかない。いつもメモと違う。

0092L入れた状態。

010エンジンを少しかけると下限を下回る。

0110.5L追加して少しエンジンを回してからエンジンを止める。
規定範囲内になったのでOKとしよう。

あと確認したのは
・かじ取り装置-ハンドル-操作具合:OK。
・かじ取り装置-フロントフォーク-ステアリング・ステムの取付状態:OK。
・かじ取り装置-フロントフォーク-ステアリング・ステム軸受部のがた:OK。
・制動装置-ブレーキペダル及びブレーキレバー-遊び:OK。
・制動装置-ブレーキペダル及びブレーキレバー-ブレーキの効き具合:OK。
・制動装置-ロッド及びケーブル類-緩み、がた及び損傷:OK。
・制動装置-ホース及びパイプ-漏れ、損傷及び取付状態:OK。

今回はいろいろ交換する箇所があるから結構お金が掛かりそうだ。

プロフィール

poorducatista

40手前、2児の父。
なんとかバイクを維持しています。
愛車DucatiのMonster400とか
子供のこととか書いていこうか...

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